1. באַשטעטיקן די שולד דערשיינונג
קאָנטראָלירט די רעאַקציע נאָכדעם וואָס דער מאָניטאָר ווערט אָנגעצונדן (אַזאַ ווי צי דער באַקלייט איז העל, צי עס איז דאָ עפּעס אינהאַלט אויף דעם עקראַן, אַנאָרמאַלע גערוישן, אאַז"וו).
באמערקט צי דער על-סי-די עקראַן האט פיזישע שעדיקן (ריסן, פליסיק ליקאַדזש, פארברענטע מאַרקס, אאז"וו).
2. באַשטעטיקן די מאַכט אַרייַנגאַנג
מעסט דעם אינפוט וואלטאזש: ניצט א מולטימעטער צו דעטעקטירן צי דער פאקטישער אינפוט וואלטאזש איז סטאביל ביי 12V.
אויב די וואָולטאַזש איז פיל העכער ווי 12V (אַזאַ ווי העכער 15V), קען עס ווערן געשעדיגט דורך איבערוואָולטאַזש.
קאָנטראָלירט צי די מאַכט אַדאַפּטער אָדער מאַכט צושטעלן מיטל רעזולטאַט איז נאָרמאַל.
קאָנטראָלירט די פּאָלאַריטעט פון דער מאַכט צושטעל: באַשטעטיקט צי די פּאָזיטיוו און נעגאַטיוו פּוילן פון דער מאַכט צובינד זענען פארבונדן אין פאַרקערט (אַ פאַרקערטע פֿאַרבינדונג קען פאַרשאַפן אַ קורץ קרייַז אָדער אַ ברענעניש).
3. קאָנטראָליר די אינערלעכע קרייזן
מאַכט ברעט קאָנטראָל:
קאָנטראָלירט צי עס זענען פארברענטע קאָמפּאָנענטן אויף דער מאַכט ברעט (אַזאַ ווי אַ קאַפּאַסיטאָר אויסבויגן, אַ ברענענדיקער IC טשיפּ, אַ פיוז דורכגעבלאָזן).
טעסט צי די אויסגאַנג וואָולטאַזש פון די מאַכט ברעט (אַזאַ ווי 12V/5V און אנדערע צווייטיק וואָולטאַזש) איז נאָרמאַל.
מוטערבאָרד סיגנאַל אַוטפּוט:
קוק צי די קייבלס פון די מאַדערבאָרד צום על-סי-די עקראַן זענען שלעכט אָדער קורץ-געשלאסן.
ניצט אַן אָסילאָסקאָפּ אָדער מולטימעטער צו מעסטן צי די LVDS סיגנאַל ליניע האט אַוטפּוט.
4. אנאליז פון על-סי-די סקרין דרייווער קרייז
קאָנטראָלירט צי די סקרין דרייווער ברעט (טי-קאָן ברעט) איז קלאר געשעדיגט (אַזאַ ווי אַ טשיפּ ברענען אָדער אַ קאַפּאַסיטאָר דורכפאַל).
אויב איבערוואָולטידזש פאַראורזאַכט שאָדן, זענען געוויינטלעכע חסרונות:
מאַכט פאַרוואַלטונג IC ברייקדאַון.
די וואָולטידזש רעגולאַטאָר דיאָד אָדער MOS רער אין די פאַרשטעלן מאַכט צושטעל קרייַז איז פארברענט.
5. איבערוואָלטאַדזש שוץ מעקאַניזאַם עוואַלואַציע
קאָנטראָלירט צי דער מאָניטאָר איז דיזיינט מיט איבערוואָולטידזש שוץ קרייזן (אַזאַ ווי TVS דיאָדן, וואָולטידזש סטאַביליזאַציע מאָדולן).
אויב עס איז נישטאָ קיין שוץ־קרייז, קען איבערוואָולטאַזש לייכט גלייך אַפעקטירן דעם על־סי־די־סי־די דרייווינג־עלעמענט.
פאַרגלייַכנדיק ענלעכע פּראָדוקטן, באַשטעטיקט צי דער 12V אַרייַנגאַנג דאַרף נאָך שוץ פּלאַן.
6. שולד איבערחזרן און וועריפיקאציע
אויב די באדינגונגען ערלויבן, ניצט אַן אַדזשאַסטאַבאַל מאַכט צושטעל צו סימולירן אַ 12V אַרייַנגאַנג, ביסלעכווייַז פאַרגרעסערן די וואָולטאַזש (אַזאַ ווי צו 24V) און אָבסערווירן צי דער שוץ איז אַקטיוויירט אָדער געשעדיגט.
פאַרבייטן דעם זעלבן מאָדעל LCD פאַרשטעלן מיט אַ באַשטעטיקונג פון גוטע פאָרשטעלונג און פּרובירן צי עס אַרבעט נאָרמאַל.
7. מסקנות און פֿאָרשלאָגן פֿאַר פֿאַרבעסערונג
מעגלעכקייט פון איבערדרוק:
אויב די אינפוט וואלטאזש איז נישט אקארמאל אדער די שוץ קרייז פעלט, איז איבערוואלטאזש א מעגליכע אורזאך.
עס איז רעקאָמענדירט אַז דער באַניצער זאָל צושטעלן אַ מאַכט אַדאַפּטער דורכקוק באַריכט.
אַנדערע מעגלעכקייטן:
טראַנספּאָרט וויבראַציע פאַראורזאַכט לעזונג פון די קאַבל אָדער דעסאָלטערינג פון די קאָמפּאָנענטן.
סטאַטישע עלעקטראָסטאַטישע אָדער פּראָדוקציע חסרונות פאַרשאַפן דעם סקרין דרייווער טשיפּ צו דורכפאַלן.
8. נאכפאלג מיטלען
פאַרבייטן דעם צעבראָכענעם LCD עקראַן און פאַרריכטן די מאַכט ברעט (אַזאַ ווי פאַרבייטן די פארברענטע קאָמפּאָנענטן).
עס איז רעקאָמענדירט אַז ניצערס נוצן אַ רעגולירטע מאַכט צושטעלן אָדער פאַרבייַטן די אָריגינעל אַדאַפּטער.
פּראָדוקט פּלאַן סוף: צולייגן איבערוואָלטאַדזש שוץ קרייַז (אַזאַ ווי 12V אַרייַנשרייַב טערמינאַל פארבונדן צו פּאַראַלעל TVS דיאָד).
פּאָסט צייט: 17טן אָקטאָבער 2025
